走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常
走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常
走,客场变主场!首趟“苏超”专列连通宁淮,跨城追球成长三角人新日常“苏超”第四轮战火即将燃起!淮安市体育局公众号以激昂的笔调宣告:一场承载着城市(chéngshì)荣耀的巅峰对决,即将再次上演!淮安坐镇主场迎战劲敌南京,两支劲旅的碰撞,注定(zhùdìng)火花(huǒhuā)四射。比赛时间为6月14日,地点在淮安市体育中心(tǐyùzhōngxīn)体育场。
面对(miànduì)客场的天然劣势,南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力。
昨天,南京市足协发布公告(fābùgōnggào),为方便球迷朋友们周六更好地为南京队加油助威,南京站将(jiāng)开通往返淮安东站的江苏省首趟“苏超”球迷高铁专列。这趟列车将搭载(dāzài)着南京队“第十二人”,一站(yīzhàn)直达淮安,激荡起强大的客场声浪。
6月14日(周六)江苏城市足球联赛南京客场(kèchǎng)对阵淮安当天比赛时间为15:00。球迷专列(zhuānliè)从南京站(nánjīngzhàn)(G9253次)发车(fāchē)(fāchē),发车时间为6月14日11:05,12:38到达淮安东站;淮安东站(G9251次)返宁发车时间6月14日19:28,20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠,往返二等座优惠套票价格为208元(原(yuán)往返总价格246元)。
根据南京市(nánjīngshì)足协公告,此次售票分(fēn)两类,一类是(shì)为已购买到客场球票的市民,计划提供500余张专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票,此前(cǐqián)未能抢到球赛票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元的客场球票。
除此之外,乘坐专列往返的球迷,南京市(nánjīngshì)足球运动协会将免费提供淮安(huáiān)东站至淮安体育中心(tǐyùzhōngxīn)体育场往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威棒等福利。
售票信息刚公布半小时,包含“专列+球票”的549件“套票(tàopiào)”就已售罄(shòuqìng)。截至11日晚7点半,另一类不含球票的专列车票也(yě)已售两百余张。
而(ér)对于没有抢到票或是想在淮安再住上一晚(yīwǎn)的球迷(qiúmí)来说也不用担心。铁路12306 App显示,目前往返两地的车票很充足,随时都能来一趟说走就走的周末出游。
“苏超(sūchāo)”现场 图片来源:新华社
这种依托高铁的“赛事+出行”新模式,其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间(zhījiān),正快速向更(gèng)广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量,就吸引(xīyǐn)了上海球迷的目光:
8月2日(rì),镇江队将在主场对阵(duìzhèn)南通队。上铁国旅介绍,首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游(èrrìyóu)的时间为8月2日至(rìzhì)8月3日,售价为888元/人,计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城”小程序开售。
据介绍(jùjièshào),二日游的行程为:第一天,计划乘坐G7236次列车从上海出发至镇江(zhènjiāng)。抵达镇江站后(hòu),乘旅游大巴前往(qiánwǎng)用午餐,品尝当地特色美食,之后回酒店入住、休息(xiūxī)。14:00左右前往球场,观看(guānkàn)15:30开始的镇江VS南通足球比赛。球赛结束后前往西津渡(jīndù)景点,自行用晚餐,结束后返回酒店休息。第二天早餐后,乘车前往金山寺,然后参观醋文化博物馆。午餐后送至镇江站,乘坐G7053次列车返回上海。
如今,高铁让“跨城追球”成为球迷们唾手可得的日常。从前,“散装江苏”是玩梗;如今,“一日双城”是常态。苏超第三轮,盐城球迷上午还(hái)在(zài)淮安府署打卡,下午已(yǐ)出现在球场摇旗呐喊;南京与无锡的“双城记”球迷,乘高铁1小时即达,赛后甚至能赶回(gǎnhuí)家吃晚饭。
这背后,是江苏(jiāngsū)密集的高铁(gāotiě)(gāotiě)网络在(zài)强力支撑。 江苏高铁网密度位居全国前列,13座城市之间基本形成了“1-2小时交通(jiāotōng)圈”,地理距离不再(bùzài)是阻碍主客场体验的难题。端午假期数据就是明证:江苏全省铁路发送旅客超200万人次,其中“赛事专列”的贡献度显著提升。当高铁时刻表与赛程表精准对接,“跨城追球”对球迷来说,不再是遥不可及的梦想。
放眼整个长三角,“轨道上的(de)长三角”正加速成型。随着去年底沪苏湖(sūhú)高铁的开通运营,长三角铁路营业(yíngyè)里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。这张不断延伸、加密的钢铁网络,正在深刻改变着人们参与体育赛事的方式和时间(shíjiān)体验。曾经感觉遥远的省内客场城市,如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地。球迷清晨出发,带着战旗,中午就能在另一座城市的球场边(biān)呐喊助威(nàhǎnzhùwēi);球员团队也能夕发朝至,省去舟车劳顿,以更好的状态投入(tóurù)比赛。物理阻隔(zǔgé)的消融,让“苏超”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。
“苏超”第四轮战火即将燃起!淮安市体育局公众号以激昂的笔调宣告:一场承载着城市(chéngshì)荣耀的巅峰对决,即将再次上演!淮安坐镇主场迎战劲敌南京,两支劲旅的碰撞,注定(zhùdìng)火花(huǒhuā)四射。比赛时间为6月14日,地点在淮安市体育中心(tǐyùzhōngxīn)体育场。
面对(miànduì)客场的天然劣势,南京队和球迷展现出了非凡的凝聚力。
昨天,南京市足协发布公告(fābùgōnggào),为方便球迷朋友们周六更好地为南京队加油助威,南京站将(jiāng)开通往返淮安东站的江苏省首趟“苏超”球迷高铁专列。这趟列车将搭载(dāzài)着南京队“第十二人”,一站(yīzhàn)直达淮安,激荡起强大的客场声浪。
6月14日(周六)江苏城市足球联赛南京客场(kèchǎng)对阵淮安当天比赛时间为15:00。球迷专列(zhuānliè)从南京站(nánjīngzhàn)(G9253次)发车(fāchē)(fāchē),发车时间为6月14日11:05,12:38到达淮安东站;淮安东站(G9251次)返宁发车时间6月14日19:28,20:50到达南京站。专列二等座享受票价优惠,往返二等座优惠套票价格为208元(原(yuán)往返总价格246元)。
根据南京市(nánjīngshì)足协公告,此次售票分(fēn)两类,一类是(shì)为已购买到客场球票的市民,计划提供500余张专列往返优惠套票。另一类是包含了500余张客场球票,此前(cǐqián)未能抢到球赛票的市民可以申购专列往返优惠二等座套票和19.9元的客场球票。
除此之外,乘坐专列往返的球迷,南京市(nánjīngshì)足球运动协会将免费提供淮安(huáiān)东站至淮安体育中心(tǐyùzhōngxīn)体育场往返大巴接驳服务。南京市足协还将为球迷提供客场球票、免费球迷T恤、加油小喇叭、助威棒等福利。
售票信息刚公布半小时,包含“专列+球票”的549件“套票(tàopiào)”就已售罄(shòuqìng)。截至11日晚7点半,另一类不含球票的专列车票也(yě)已售两百余张。
而(ér)对于没有抢到票或是想在淮安再住上一晚(yīwǎn)的球迷(qiúmí)来说也不用担心。铁路12306 App显示,目前往返两地的车票很充足,随时都能来一趟说走就走的周末出游。
“苏超(sūchāo)”现场 图片来源:新华社
这种依托高铁的“赛事+出行”新模式,其影响力已不仅仅局限于江苏省内城市之间(zhījiān),正快速向更(gèng)广阔的长三角地区辐射。之后将举行的另一场“苏超”较量,就吸引(xīyǐn)了上海球迷的目光:
8月2日(rì),镇江队将在主场对阵(duìzhèn)南通队。上铁国旅介绍,首次尝试推出的上海至镇江高铁观赛二日游(èrrìyóu)的时间为8月2日至(rìzhì)8月3日,售价为888元/人,计划6月13日10点上线“上铁国旅旅游产品商城”小程序开售。
据介绍(jùjièshào),二日游的行程为:第一天,计划乘坐G7236次列车从上海出发至镇江(zhènjiāng)。抵达镇江站后(hòu),乘旅游大巴前往(qiánwǎng)用午餐,品尝当地特色美食,之后回酒店入住、休息(xiūxī)。14:00左右前往球场,观看(guānkàn)15:30开始的镇江VS南通足球比赛。球赛结束后前往西津渡(jīndù)景点,自行用晚餐,结束后返回酒店休息。第二天早餐后,乘车前往金山寺,然后参观醋文化博物馆。午餐后送至镇江站,乘坐G7053次列车返回上海。
如今,高铁让“跨城追球”成为球迷们唾手可得的日常。从前,“散装江苏”是玩梗;如今,“一日双城”是常态。苏超第三轮,盐城球迷上午还(hái)在(zài)淮安府署打卡,下午已(yǐ)出现在球场摇旗呐喊;南京与无锡的“双城记”球迷,乘高铁1小时即达,赛后甚至能赶回(gǎnhuí)家吃晚饭。
这背后,是江苏(jiāngsū)密集的高铁(gāotiě)(gāotiě)网络在(zài)强力支撑。 江苏高铁网密度位居全国前列,13座城市之间基本形成了“1-2小时交通(jiāotōng)圈”,地理距离不再(bùzài)是阻碍主客场体验的难题。端午假期数据就是明证:江苏全省铁路发送旅客超200万人次,其中“赛事专列”的贡献度显著提升。当高铁时刻表与赛程表精准对接,“跨城追球”对球迷来说,不再是遥不可及的梦想。
放眼整个长三角,“轨道上的(de)长三角”正加速成型。随着去年底沪苏湖(sūhú)高铁的开通运营,长三角铁路营业(yíngyè)里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。这张不断延伸、加密的钢铁网络,正在深刻改变着人们参与体育赛事的方式和时间(shíjiān)体验。曾经感觉遥远的省内客场城市,如今都变成了朝发夕至的便捷旅途目的地。球迷清晨出发,带着战旗,中午就能在另一座城市的球场边(biān)呐喊助威(nàhǎnzhùwēi);球员团队也能夕发朝至,省去舟车劳顿,以更好的状态投入(tóurù)比赛。物理阻隔(zǔgé)的消融,让“苏超”真正成为了球迷共同奔赴的足球节日。





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